Linea 2 metro de lima

el Ositran hizo hincapié en que el proyecto del la Línea dos del Metro ese Lima requiere laa comunicación además fluida entre los concesionario y ns Estado hacía solucionar trabas en el proceso de inversión.

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El organismo Supervisor ese la Inversión dentro de Infraestructura ese Transporte del Uso público (Ositran) notificó que ns primeras año estaciones después la Línea dos del Metro del Lima “entrarían uno funcionar entre fines después este años y comienzos del próximo (2022)”. Cabe indicar que proverbio obras en un inicio tenían suministro entregarse dentro julio después este año.


“Durante el dos mil veinte el principal proyecto supervisado es decir la Línea dos del Metro, que saben denominada la más costosa del las concesiones, y ese apuesta por cambio la vida de los ciudadanos. Se ha preferidos la ejecución del la escenario 1A que contiene las estaciones Evitamiento, Óvalo papa noel Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado papa noel Anita, ese entrarían un funcionar entre fines ese este años y comienzo del próximo”, señaló la presidente ejecutiva después Ositran, Verónica Zambrano.

Así, hoy dia la paso 1A (cinco estaciones y patio taller papa noel Anita) se encuentra en un 94% después avance, la escenario 1B (ocho estaciones) al 41%, y la etapa dos (11 estaciones y a patio taller) al 13%. Dentro total, los megaproyecto contempla la erección de 35 estaciones, doble patios higher y la circulación, inicialmente, de cuarenta y dos trenes.

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“El compromiso de Ositran denominada mantenernos vigilantes y observar que el proyecto se destrabe. El proyecto combinan bastantes trabas y requiere coordinar de formas fluida entre los concesionario y el Estado”, señaló durante la audiencia pública ese Rendición después Cuentas dos mil veinte del organismo.

Inversiones

Asimismo, Ositran informó que adentro del total ese monto después infraestructura en construcción que se supervisa, y que suma además de dólares estadounidenses $ 16,000 millones, a lo largo de el dos mil veinte solo se él puede reconocer US$ cuatrocientos cincuenta y cinco millones, explicado por las demoras dentro de las ejecuciones debido a al COVID-19: US$ 122 millones dentro red vial, US$ 15 millones en aeropuertos, US$ 243 millones dentro de Línea dos del Metro de Lima, US$ setenta y cinco millones dentro de puertos, adelante otros.


Informó que adelante las supervisiones del obra hasta luego destacadas en la red vial eso es correcto la erección de la segundo calzada de camino Puno-Juliaca ese tiene suministro culminarse dentro de setiembre del 2022; de esta manera como los progreso de la vía Evitamiento dentro de Puno los concluirá dentro enero del 2023.

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Respecto ns terminales portuarios, se realizó la supervisión a la ampliar de der dracks de Terminal Portuario después Paita (Piura), demasiado a los obras dentro de la modernización de Puerto ese San Martín dentro de Pisco (Ica), la rehabilitación del Muelle después carga líquida en el Terminal phia băc Multipropósito dentro de el Callao, y la modernización de Terminal Portuario de Salaverry (La Libertad).